Pyörätelineuutiset

Tilan optimointi: Kuinka säädettävät suhteet parantavat kaksitasoista pyörätelineen tehokkuutta?

2025-06-05

Polkupyörän säilytyspaikassa ylemmän tason ja alemman tason telineiden suhde on tavanomainen asennusmenetelmä.  Yhtenä ammattimaisista kahden tason pyörätelineiden valmistajista Kiinassa tarjoamme joustavamman ratkaisun yhdistämisessäPystysuora pyöräteline jaVaakasuora liukuva pyöräteline sopeutua erilaisiin avaruusoptimointitarpeisiin.


Tässä artikkelissa tarkastellaan pysäköintijärjestelmämme dynaamisten suhteiden teknisiä ja taloudellisia etuja ja osoittaa, kuinka ne parantavat avaruustehokkuutta.


1. Perinteinen 1: 1 -suhde kaksikerroksiset pyörätelineet

Useimmat tavanomaiset kaksikerroksiset pyörätelineet käyttävät:

✅ Ylätaso: vedeKlassinen pyöräteline -Suora paine pyöräteline

✅ Alempi taso: Kiinteä pyöräteline,

Tämä kypsä malli asennetaan jäykään 1: 1 -suhteeseen, mikä varmistaa luotettavan toiminnan ja saavutettavuuden.


2. Innovatiivinen suunnittelumme: Avaruusoptimointi dynaamisten suhteiden kautta

Kaksinkertainen pyörätelinejärjestelmäominaisuudet:

✅ Ylätaso: Pystysuuntainen nostorakenne (hissityylinen toiminta) vaivattoman pyörän kuormituksen saavuttamiseksi.

✅ Alapäätaso: Vaakasuunnassa liukuvat telineet avaruustehokkaaseen säilytykseen ja helppoa hakua varten.

3.Miksi ei-1: 1 -suhteet?

A. Avaruuden tehokkuus:

Välivaatimukset vaihtelevat tason mukaan:

10 °: n asennuskulmaan (Muut näkökulmat)

Ylätaso: vaatii 500–600 mm etäisyyttä

Alapäätaso: Vain 240 mm: n etäisyys tarvitaan (lukuun ottamatta jaettua liukutilaa)

1: 1 -suhde tuhlaa lattiatilaa, kun taas dynaamiset suhteet lisäävät kapasiteettia 42%.

(Katso alla olevat taulukon ja kuvat.)


Avaruusvertailu (10 metrin pituus): 

Kokoonpano Pysäköintikapasiteetti Komponenttien erittely
Perinteinen 1: 1 38 tilaa 19 Ylä + 19 alempi teline
Optimoitu dynaaminen 54 tilaa 19 ylempi + 35 alempi teline

double tier bike rack system

B. Taloudelliset edut

Käyttämällä dynaamista suhdetta vastaamaan ylempiä ja alempia pyörätelineitä (kiinteän 1: 1: n sijaan) parantaa merkittävästi kustannustehokkuutta ja tilan käyttöä samalla alueen alueella:


Alhaisemmat ostokustannukset

Alemman tason pyörätelineessä on yksinkertaisempi mekaaninen rakenne kuin ylemmän tason pyöräteline, mikä antaa sille yksikön kustannusetu. Jäykkä 1: 1 -pariliitos lisäisi tarpeettomasti hankintakustannuksia.


Alennettu kuljetuskustannukset

Yksinkertaistetun suunnittelun vuoksi alemman tason pyöräteline on pienempi pakkaustilavuus. A 1: 1 -konfiguraatio lisää lähetyksen kokonaismäärää, kun taas dynaaminen suhde optimoi lastaustilat, leikkaamalla siten logistiikkakustannukset.


PÄÄTELMÄT: Dynaamisen suhteen sovittaminen on optimaalinen ratkaisu sekä avaruustehokkuuden että kustannustehokkuuden maksimoimiseksi.


4. Mukautetun suhteen valinta

Tarjoamme tarpeisiisi räätälöityjä tietopohjaisia ​​ratkaisuja:


Näytteet/tukkumyynti: Suositeltu 1: 2 -suhde.

Projektit: Sivuspesifinen optimointi käyttämällä dynaamista suhdetta (tarjoa mitat räätälöitylle suunnitelmalle)


Tekninen tiimimme laskee ihanteellisen kokoonpanosi - [Lähetä sivustosi tiedot] ilmainen arviointi.


Johtopäätös

Käytetäänkö perinteisiä 1: 1-telineitä tai dynaamista suhdejärjestelmäämme, tavoite pysyy pysäköintitehokkuuden maksimoimiseksi. Innovatiivisen tekniikan avulla toimitamme mukautuvia, kustannustehokkaita ratkaisuja.


Ota yhteyttäAvaruusoptimointiehdotus.

8618030223082
kelly@parking-solution.cn
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept